| Inerzia aggiuntiva Z I motori trifase/trifase con freno delle serie DR/DT/DV possono essere equipaggiati con un'inerzia aggiuntiva Z (ventola pesante) al fine di ottenere dai motori collegati alla rete un comportamento più dolce durante l'avviamento e durante la frenatura. Di conseguenza, il motore dispone di un'inerzia aggiuntiva JZ. La ventola pesante sostituisce la ventola normale senza modificare le dimensioni d'ingombro esterne del motore.
Antiretro RS I motori trifase/motori trifase con freno delle serie DT/DV si possono dotare, su richiesta, di un antiretro. L'antiretro serve ad impedire la retromarcia dell'impianto quando viene a mancare l'alimentazione del motore. |
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| La serie MD10V comprende pompe a cilindrata variabile del tipo a pistoni assiali utilizzate in circuito chiuso. La variazione di cilindrata avviene in modo infinitesimo grazie alla rotazione di un piatto oscillante e andando oltre il punto di neutro si ottiene l’inversione del flusso. Sono disponibili diversi comandi: manuale, servocomando a leva, elettrico ecc. In tutte le pompe è prevista una pompa di carico che reintegra i drenaggi, mantiene il circuito principale in pressione e fornisce olio al comando. Le pompe hanno incorporate le valvole di massima pressione e possono essere fornite in versione singola o tandem. Sono disponibili diverse predisposizioni per il montaggio di pompe ausiliarie e svariate opzioni accessorie: bypass, filtro in mandata ed altro. |
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| L’amplificatore elettronico CEP S è di produzione ARON (Azienda del Brevini Fluid Power Group). Il CEP S è un amplificatore proporzionale di tipo Plug-in ed è inserito in un contenitore con connessione EN 175301-803 (ex DIN43650) che ne consente l’innesto direttamente sulla bobina della valvola proporzionale. Lo stadio di uscita opera sul principio delle pulsazioni modulate in ampiezza (P.W.M.) ed è retroazionato in corrente per ottenere una corrente di uscita al solenoide proporzionale al segnale di riferimento in ingresso. Sono state previste protezioni contro il cortocircuito sull’uscita. All’interno del contenitore, sono posizionati i trimmer di regolazione tramite i quali è possibile la modifica del guadagno di corrente, della corrente min. e della durata delle rampe di salita e discesa. Tramite due punti di test è possibile anche la misura della corrente in uscita al solenoide mediante un normale tester elettrico. |
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| Motori sincroni, 8-40 poli
I processi industriali richiedono motori a potenze elevate e a bassa velocità con un'affidabilità sicura. I motori sincroni di ABB sono compatti, leggeri e facili da adattare a ciascuna esigenza.
L'assistenza tecnica di ABB garantisce un valido e pronto supporto per incontrare le esigenze specifiche dei clienti.
Motori sincroni per inverter, 4-40 poli
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I nostri motori sono realizzati per garantire un'elevata efficienza per l'interno ciclo di vita del motore: fino al 90% delle parti del motore possono essere sostituite con pezzi di ricambio.
Motori sincroni, 4-6 poli
ABB offre un'ampia gamma di motori sincroni per inverter o applicazioni a velocità costante.
I motori di ABB sono customizzati secondo un design standard, per rispondere alle specifiche esigenze del cliente, alle applicazione esigenti e caratteristiche severe. |
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